根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的一份報告，特斯拉將在美國召回數(shù)千輛Model Y，因為固定第二排椅背框架的螺栓可能松動。
【TechWeb】3月6日消息，據(jù)外媒報道，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份報告，特斯拉將在美國召回數(shù)千輛Model Y，因為固定第二排椅背框架的螺栓可能松動。
此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因為固定第二排椅背框架的螺栓可能沒有擰緊。NHTSA表示，這可能會降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時受傷的風(fēng)險。
特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開始進行風(fēng)險評估。該公司估計，被召回的汽車中有4%存在這一缺陷。
據(jù)外媒報道，受影響的車主預(yù)計將從4月25日開始通過郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補償，因為“沒有與這些條件相關(guān)的保修維修”。
就在上個月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動汽車，因為這些車輛存在潛在的碰撞風(fēng)險。召回的車型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車輛配有或正在等待安裝全自動駕駛（FSD）測試版軟件。
NHTSA表示，F(xiàn)SD測試版軟件存在問題，它允許車輛超速，或以非法和不可預(yù)測的方式通過十字路口，比如，在停車標志前沒有完全停下來，在僅限轉(zhuǎn)彎的車道上直線行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險。
本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/world/2023-03-06/2921654.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除
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此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因為固定第二排椅背框架的螺栓可能沒有擰緊。NHTSA表示，這可能會降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時受傷的風(fēng)險。
特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開始進行風(fēng)險評估。該公司估計，被召回的汽車中有4%存在這一缺陷。
據(jù)外媒報道，受影響的車主預(yù)計將從4月25日開始通過郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補償，因為“沒有與這些條件相關(guān)的保修維修”。
就在上個月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動汽車，因為這些車輛存在潛在的碰撞風(fēng)險。召回的車型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車輛配有或正在等待安裝全自動駕駛（FSD）測試版軟件。
NHTSA表示，F(xiàn)SD測試版軟件存在問題，它允許車輛超速，或以非法和不可預(yù)測的方式通過十字路口，比如，在停車標志前沒有完全停下來，在僅限轉(zhuǎn)彎的車道上直線行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險。
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此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因為固定第二排椅背框架的螺栓可能沒有擰緊。NHTSA表示，這可能會降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時受傷的風(fēng)險。
特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開始進行風(fēng)險評估。該公司估計，被召回的汽車中有4%存在這一缺陷。
據(jù)外媒報道，受影響的車主預(yù)計將從4月25日開始通過郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補償，因為“沒有與這些條件相關(guān)的保修維修”。
就在上個月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動汽車，因為這些車輛存在潛在的碰撞風(fēng)險。召回的車型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車輛配有或正在等待安裝全自動駕駛（FSD）測試版軟件。
NHTSA表示，F(xiàn)SD測試版軟件存在問題，它允許車輛超速，或以非法和不可預(yù)測的方式通過十字路口，比如，在停車標志前沒有完全停下來，在僅限轉(zhuǎn)彎的車道上直線行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險。
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此次召回涉及3470輛2022-2023款Model Y，主要是因為固定第二排椅背框架的螺栓可能沒有擰緊。NHTSA表示，這可能會降低安全帶系統(tǒng)的性能，并增加碰撞時受傷的風(fēng)險。
特斯拉表示，它是在去年12月10日發(fā)現(xiàn)這一缺陷的，并在今年開始進行風(fēng)險評估。該公司估計，被召回的汽車中有4%存在這一缺陷。
據(jù)外媒報道，受影響的車主預(yù)計將從4月25日開始通過郵件收到召回通知。特斯拉不打算提供任何補償，因為“沒有與這些條件相關(guān)的保修維修”。
就在上個月，特斯拉剛剛宣布召回362758輛電動汽車，因為這些車輛存在潛在的碰撞風(fēng)險。召回的車型涉及2016-2023年的Model S與Model X、2017-2023年的Model 3、2020-2023年的Model Y，這些車輛配有或正在等待安裝全自動駕駛（FSD）測試版軟件。
NHTSA表示，F(xiàn)SD測試版軟件存在問題，它允許車輛超速，或以非法和不可預(yù)測的方式通過十字路口，比如，在停車標志前沒有完全停下來，在僅限轉(zhuǎn)彎的車道上直線行駛，或者闖紅燈，從而增加碰撞的風(fēng)險。
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