王興在朋友圈表示，“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力，又憂慮它未來對整個(gè)世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年，既然他決心擁抱這次大浪潮，那我必須支持。我個(gè)人將參與老王的創(chuàng)業(yè)公司「光年之外」的A輪融資，并出任董事?！?/p>

2月13日，王慧文在社交媒體發(fā)文稱，將入局人工智能賽道，設(shè)立北京光年之外科技有限公司，出資5000萬美元，估值2億美元，自有資金占股25%，剩余75%的股份用于邀請頂級(jí)研發(fā)人才。據(jù)他透露，下輪融資已有頂級(jí)VC認(rèn)購2.3億美金。

根據(jù)公開報(bào)道，王慧文與王興是清華大學(xué)讀書時(shí)的同學(xué)和室友，近二十年間，兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè)，聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團(tuán)等多個(gè)案例。2020年1月，王慧文宣布從美團(tuán)退休。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/internet/2023-03-08/2921981.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除

【TechWeb】3月8日消息，今日，一張美團(tuán)創(chuàng)始人王興的朋友圈截圖在網(wǎng)上流傳，他透露，將以個(gè)人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資，并出任董事。

王興在朋友圈表示，“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力，又憂慮它未來對整個(gè)世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年，既然他決心擁抱這次大浪潮，那我必須支持。我個(gè)人將參與老王的創(chuàng)業(yè)公司「光年之外」的A輪融資，并出任董事。”

2月13日，王慧文在社交媒體發(fā)文稱，將入局人工智能賽道，設(shè)立北京光年之外科技有限公司，出資5000萬美元，估值2億美元，自有資金占股25%，剩余75%的股份用于邀請頂級(jí)研發(fā)人才。據(jù)他透露，下輪融資已有頂級(jí)VC認(rèn)購2.3億美金。

根據(jù)公開報(bào)道，王慧文與王興是清華大學(xué)讀書時(shí)的同學(xué)和室友，近二十年間，兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè)，聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團(tuán)等多個(gè)案例。2020年1月，王慧文宣布從美團(tuán)退休。

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【TechWeb】3月8日消息，今日，一張美團(tuán)創(chuàng)始人王興的朋友圈截圖在網(wǎng)上流傳，他透露，將以個(gè)人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資，并出任董事。

王興在朋友圈表示，“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力，又憂慮它未來對整個(gè)世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年，既然他決心擁抱這次大浪潮，那我必須支持。我個(gè)人將參與老王的創(chuàng)業(yè)公司「光年之外」的A輪融資，并出任董事?！?/p>

2月13日，王慧文在社交媒體發(fā)文稱，將入局人工智能賽道，設(shè)立北京光年之外科技有限公司，出資5000萬美元，估值2億美元，自有資金占股25%，剩余75%的股份用于邀請頂級(jí)研發(fā)人才。據(jù)他透露，下輪融資已有頂級(jí)VC認(rèn)購2.3億美金。

根據(jù)公開報(bào)道，王慧文與王興是清華大學(xué)讀書時(shí)的同學(xué)和室友，近二十年間，兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè)，聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團(tuán)等多個(gè)案例。2020年1月，王慧文宣布從美團(tuán)退休。

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【TechWeb】3月8日消息，今日，一張美團(tuán)創(chuàng)始人王興的朋友圈截圖在網(wǎng)上流傳，他透露，將以個(gè)人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資，并出任董事。

王興在朋友圈表示，“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力，又憂慮它未來對整個(gè)世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年，既然他決心擁抱這次大浪潮，那我必須支持。我個(gè)人將參與老王的創(chuàng)業(yè)公司「光年之外」的A輪融資，并出任董事?！?/p>

2月13日，王慧文在社交媒體發(fā)文稱，將入局人工智能賽道，設(shè)立北京光年之外科技有限公司，出資5000萬美元，估值2億美元，自有資金占股25%，剩余75%的股份用于邀請頂級(jí)研發(fā)人才。據(jù)他透露，下輪融資已有頂級(jí)VC認(rèn)購2.3億美金。

根據(jù)公開報(bào)道，王慧文與王興是清華大學(xué)讀書時(shí)的同學(xué)和室友，近二十年間，兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè)，聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團(tuán)等多個(gè)案例。2020年1月，王慧文宣布從美團(tuán)退休。

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王興朋友圈原文稱，“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力，又憂慮它未來對整個(gè)世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年，既然他決心擁抱這次大浪潮，那我必須支持?！?/p>

 2月13日，王慧文曾在社交平臺(tái)發(fā)文宣布進(jìn)入AI領(lǐng)域，設(shè)立北京光年之外科技有限公司，出資5千萬美元，估值2億美元，自有資金占股25%。據(jù)其透露，下輪融資已有頂級(jí)VC認(rèn)購2.3億美元。

 公開資料顯示，王慧文與王興是清華大學(xué)讀書時(shí)的上下鋪同學(xué)，近二十年間，兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè)，聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團(tuán)等多個(gè)案例。

 2020年1月，王慧文宣布從美團(tuán)退休。在退休后，繼續(xù)擔(dān)任美團(tuán)董事，為美團(tuán)提供戰(zhàn)略支持。

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新浪科技訊 3月8日下午消息，美團(tuán)創(chuàng)始人王興今日在朋友圈中透露，將以個(gè)人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資，并出任董事。

王興朋友圈原文稱，“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力，又憂慮它未來對整個(gè)世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年，既然他決心擁抱這次大浪潮，那我必須支持。”

 2月13日，王慧文曾在社交平臺(tái)發(fā)文宣布進(jìn)入AI領(lǐng)域，設(shè)立北京光年之外科技有限公司，出資5千萬美元，估值2億美元，自有資金占股25%。據(jù)其透露，下輪融資已有頂級(jí)VC認(rèn)購2.3億美元。

 公開資料顯示，王慧文與王興是清華大學(xué)讀書時(shí)的上下鋪同學(xué)，近二十年間，兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè)，聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團(tuán)等多個(gè)案例。

 2020年1月，王慧文宣布從美團(tuán)退休。在退休后，繼續(xù)擔(dān)任美團(tuán)董事，為美團(tuán)提供戰(zhàn)略支持。

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新浪科技訊 3月8日下午消息，美團(tuán)創(chuàng)始人王興今日在朋友圈中透露，將以個(gè)人身份參與王慧文創(chuàng)業(yè)公司“光年之外”的A輪投資，并出任董事。

王興朋友圈原文稱，“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力，又憂慮它未來對整個(gè)世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年，既然他決心擁抱這次大浪潮，那我必須支持?！?/p>

 2月13日，王慧文曾在社交平臺(tái)發(fā)文宣布進(jìn)入AI領(lǐng)域，設(shè)立北京光年之外科技有限公司，出資5千萬美元，估值2億美元，自有資金占股25%。據(jù)其透露，下輪融資已有頂級(jí)VC認(rèn)購2.3億美元。

 公開資料顯示，王慧文與王興是清華大學(xué)讀書時(shí)的上下鋪同學(xué)，近二十年間，兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè)，聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團(tuán)等多個(gè)案例。

 2020年1月，王慧文宣布從美團(tuán)退休。在退休后，繼續(xù)擔(dān)任美團(tuán)董事，為美團(tuán)提供戰(zhàn)略支持。

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王興朋友圈原文稱，“AI大模型讓我既興奮于即將創(chuàng)造出來的巨大生產(chǎn)力，又憂慮它未來對整個(gè)世界的沖擊。老王和我在創(chuàng)業(yè)路上同行近二十年，既然他決心擁抱這次大浪潮，那我必須支持?！?/p>

 2月13日，王慧文曾在社交平臺(tái)發(fā)文宣布進(jìn)入AI領(lǐng)域，設(shè)立北京光年之外科技有限公司，出資5千萬美元，估值2億美元，自有資金占股25%。據(jù)其透露，下輪融資已有頂級(jí)VC認(rèn)購2.3億美元。

 公開資料顯示，王慧文與王興是清華大學(xué)讀書時(shí)的上下鋪同學(xué)，近二十年間，兩人數(shù)次攜手創(chuàng)業(yè)，聯(lián)手打造出了校內(nèi)網(wǎng)、美團(tuán)等多個(gè)案例。

 2020年1月，王慧文宣布從美團(tuán)退休。在退休后，繼續(xù)擔(dān)任美團(tuán)董事，為美團(tuán)提供戰(zhàn)略支持。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/internet/2023-03-08/2921972.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除

網(wǎng)約車業(yè)務(wù)后續(xù)將減少資源和人力投入，輕裝前行，繼續(xù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。目前的團(tuán)隊(duì)，一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車，其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務(wù)線。同時(shí)，美團(tuán)宣布，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)放棄自營打車業(yè)務(wù)，全面轉(zhuǎn)向聚合模式。

據(jù)了解，自美團(tuán)2017年入局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)以來，該業(yè)務(wù)經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整，并且經(jīng)營策略也從起初的自營模式變?yōu)榫酆夏Ｊ?。最近的一次調(diào)整在2021年，當(dāng)時(shí)美團(tuán)拆分了智慧交通平臺(tái)，平臺(tái)下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部**，分別由張星遠(yuǎn)和夏華夏負(fù)責(zé)，二人均向CEO王興匯報(bào)。

而此次，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)被轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺(tái)，網(wǎng)約車負(fù)責(zé)人張星遠(yuǎn)也從向王興匯報(bào)轉(zhuǎn)為向美團(tuán)平臺(tái)負(fù)責(zé)人李樹斌匯報(bào)。

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美團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王興在內(nèi)部發(fā)布郵件稱，經(jīng)S-team研究決定，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整，轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺(tái)，網(wǎng)約車負(fù)責(zé)人張星遠(yuǎn)向李樹斌匯報(bào)。

網(wǎng)約車業(yè)務(wù)后續(xù)將減少資源和人力投入，輕裝前行，繼續(xù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。目前的團(tuán)隊(duì)，一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車，其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務(wù)線。同時(shí)，美團(tuán)宣布，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)放棄自營打車業(yè)務(wù)，全面轉(zhuǎn)向聚合模式。

據(jù)了解，自美團(tuán)2017年入局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)以來，該業(yè)務(wù)經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整，并且經(jīng)營策略也從起初的自營模式變?yōu)榫酆夏Ｊ?。最近的一次調(diào)整在2021年，當(dāng)時(shí)美團(tuán)拆分了智慧交通平臺(tái)，平臺(tái)下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部**，分別由張星遠(yuǎn)和夏華夏負(fù)責(zé)，二人均向CEO王興匯報(bào)。

而此次，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)被轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺(tái)，網(wǎng)約車負(fù)責(zé)人張星遠(yuǎn)也從向王興匯報(bào)轉(zhuǎn)為向美團(tuán)平臺(tái)負(fù)責(zé)人李樹斌匯報(bào)。

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美團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王興在內(nèi)部發(fā)布郵件稱，經(jīng)S-team研究決定，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整，轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺(tái)，網(wǎng)約車負(fù)責(zé)人張星遠(yuǎn)向李樹斌匯報(bào)。

網(wǎng)約車業(yè)務(wù)后續(xù)將減少資源和人力投入，輕裝前行，繼續(xù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。目前的團(tuán)隊(duì)，一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車，其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務(wù)線。同時(shí)，美團(tuán)宣布，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)放棄自營打車業(yè)務(wù)，全面轉(zhuǎn)向聚合模式。

據(jù)了解，自美團(tuán)2017年入局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)以來，該業(yè)務(wù)經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整，并且經(jīng)營策略也從起初的自營模式變?yōu)榫酆夏Ｊ?。最近的一次調(diào)整在2021年，當(dāng)時(shí)美團(tuán)拆分了智慧交通平臺(tái)，平臺(tái)下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部**，分別由張星遠(yuǎn)和夏華夏負(fù)責(zé)，二人均向CEO王興匯報(bào)。

而此次，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)被轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺(tái)，網(wǎng)約車負(fù)責(zé)人張星遠(yuǎn)也從向王興匯報(bào)轉(zhuǎn)為向美團(tuán)平臺(tái)負(fù)責(zé)人李樹斌匯報(bào)。

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美團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王興在內(nèi)部發(fā)布郵件稱，經(jīng)S-team研究決定，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)調(diào)整，轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺(tái)，網(wǎng)約車負(fù)責(zé)人張星遠(yuǎn)向李樹斌匯報(bào)。

網(wǎng)約車業(yè)務(wù)后續(xù)將減少資源和人力投入，輕裝前行，繼續(xù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。目前的團(tuán)隊(duì)，一部分繼續(xù)留在網(wǎng)約車，其余的將分批次調(diào)配到其他業(yè)務(wù)線。同時(shí)，美團(tuán)宣布，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)放棄自營打車業(yè)務(wù)，全面轉(zhuǎn)向聚合模式。

據(jù)了解，自美團(tuán)2017年入局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)以來，該業(yè)務(wù)經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整，并且經(jīng)營策略也從起初的自營模式變?yōu)榫酆夏Ｊ?。最近的一次調(diào)整在2021年，當(dāng)時(shí)美團(tuán)拆分了智慧交通平臺(tái)，平臺(tái)下的打車、無人車配送兩大事業(yè)部**，分別由張星遠(yuǎn)和夏華夏負(fù)責(zé)，二人均向CEO王興匯報(bào)。

而此次，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)被轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺(tái)，網(wǎng)約車負(fù)責(zé)人張星遠(yuǎn)也從向王興匯報(bào)轉(zhuǎn)為向美團(tuán)平臺(tái)負(fù)責(zé)人李樹斌匯報(bào)。

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