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NASA計(jì)劃花10億美元開(kāi)發(fā)新型太空拖船 幫助國(guó)際空間站受控墜落

3月14日消息,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)正計(jì)劃開(kāi)發(fā)一種新型太空拖船,目的是在國(guó)際空間站于2030年退役后,能幫助實(shí)現(xiàn)國(guó)際空間站的受控墜落。上周四,美國(guó)白宮發(fā)布2024年聯(lián)邦預(yù)算草案,其中提到了這個(gè)計(jì)劃。美國(guó)白宮在2024財(cái)年為NASA

3月14日消息,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)正計(jì)劃開(kāi)發(fā)一種新型太空拖船,目的是在國(guó)際空間站于2030年退役后,能幫助實(shí)現(xiàn)國(guó)際空間站的受控墜落。

上周四,美國(guó)白宮發(fā)布2024年聯(lián)邦預(yù)算草案,其中提到了這個(gè)計(jì)劃。美國(guó)白宮在2024財(cái)年為NASA安排了272億美元的預(yù)算,其中包括斥資1.8億美元用于“啟動(dòng)一種新的太空拖船的開(kāi)發(fā)工作”。據(jù)悉,計(jì)劃中的太空拖船可以幫助國(guó)際空間站實(shí)現(xiàn)安全脫軌,還可用于其他太空活動(dòng)。

這一預(yù)算需要得到美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)才能最終生效。本周一,NASA在舉行的討論預(yù)算草案**發(fā)布會(huì)上透露了有關(guān)太空拖船計(jì)劃的更多細(xì)節(jié)信息,比如說(shuō)開(kāi)發(fā)太空拖船的初步價(jià)格。

NASA載人航天主管凱西·呂德斯(Kathy Lueders)表示:“我們的成本估計(jì)略低于10億美元左右?!薄拔覀兊挠?jì)劃是先發(fā)出需求建議書(shū),第二進(jìn)一步優(yōu)化項(xiàng)目?jī)r(jià)格。這將為我們?cè)?024年獲得關(guān)鍵能力開(kāi)個(gè)好頭。”

新的太空拖船將是國(guó)際空間站合作伙伴現(xiàn)有脫軌能力的補(bǔ)充。目前讓國(guó)際空間站實(shí)現(xiàn)安全受控墜毀的計(jì)劃依賴于**“進(jìn)步”號(hào)貨運(yùn)飛船啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。

呂德斯說(shuō):“但我們也在開(kāi)發(fā)自家能力,在我們?cè)黾恿烁嗄K的時(shí)候,這種補(bǔ)充方式能幫助航天器更好**目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)安全返回大氣層?!?/p>

她補(bǔ)充說(shuō):“正如你在過(guò)去和去年所看到的,開(kāi)發(fā)備用方式對(duì)我們自己和我們的合作伙伴來(lái)說(shuō)都非常重要?!薄耙虼?,擁有美國(guó)自主脫軌飛行器是我們實(shí)施太空行動(dòng)和國(guó)際空間站脫軌計(jì)劃的另一個(gè)關(guān)鍵?!?/p>

呂德斯提到的例子可能是,最近與國(guó)際空間站對(duì)接的兩艘**宇宙飛船均發(fā)生冷卻劑泄漏**。2022年12月14日,一艘聯(lián)盟號(hào)載人飛船冷卻劑泄漏殆盡。今年2月11日,一艘進(jìn)步號(hào)飛船也出現(xiàn)冷卻劑泄漏問(wèn)題。

目前對(duì)兩起飛船冷卻劑泄漏**的調(diào)查仍在繼續(xù)。**將聯(lián)盟號(hào)飛船冷卻劑泄漏問(wèn)題歸咎于可能是微流星體撞擊,并推測(cè)進(jìn)步號(hào)飛船出現(xiàn)冷卻劑泄漏可能與發(fā)射過(guò)程中出現(xiàn)的外部問(wèn)題有關(guān)。

**表示,希望盡早在“2024年之后”的某個(gè)時(shí)候離開(kāi)國(guó)際空間站項(xiàng)目,專注于在近地軌道建設(shè)自己的空間站。這一信息可能會(huì)影響NASA新型太空拖船的開(kāi)發(fā)計(jì)劃。

NASA在周一的**發(fā)布會(huì)上還透露了其他一些預(yù)算細(xì)節(jié)。該機(jī)構(gòu)新任科學(xué)主管尼基·??怂?Nicky Fox)說(shuō),預(yù)算草案在2024財(cái)年(從2023年10月1日到2024年9月30日)為NASA安排3000萬(wàn)美元,用于支持歐洲航天機(jī)構(gòu)尋找火星是否存在生命線索的ExoMars探測(cè)器。

這輛名為羅莎琳德·富蘭克林(Rosalind Franklin)的火星車原定于去年秋天由**火箭發(fā)射升空,并利用**建造的著陸器降落在火星表面。但歐洲航天局(European Space Agency)去年夏天開(kāi)始重新規(guī)劃任務(wù),目前來(lái)看火星車不太可能在2028年之前發(fā)射升空。

目前還不清楚NASA最終會(huì)為ExoMars火星車做哪些工作。

福克斯在談到2024年之后的計(jì)劃時(shí)說(shuō):“未來(lái)幾年還沒(méi)有確定。”“這是我們正在研究的未來(lái)火星戰(zhàn)略的一部分?!?/p>

在周四公布的預(yù)算草案中,明年NASA的阿爾忒彌斯登月計(jì)劃將獲得81億美元的撥款。NASA官員表示,這筆資金將使他們?cè)诓痪玫膶?lái)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)重大目標(biāo):分別于2024年11月和2025年12月發(fā)射升空的阿爾忒彌斯2號(hào)和阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)。阿爾忒彌斯2號(hào)任務(wù)將派遣宇航員執(zhí)行環(huán)繞月球飛行的任務(wù),而阿爾忒彌斯3號(hào)任務(wù)計(jì)劃讓宇航員在月球南極著陸,這是自1972年12月阿波羅17號(hào)以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)宇航員登月。

但NASA官員周一還表示,原定于2027年發(fā)射的阿爾忒彌斯4號(hào)任務(wù)現(xiàn)在已被推遲到2028年。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行,阿爾忒彌斯4號(hào)任務(wù)將在月球軌道上組裝“月門”空間站,并把宇航員送上月球。

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