3月5日消息，韓國**S電視臺財經(jīng)**頻道**S Biz昨日表示，圖像傳感器市場份額全球第一的日本索尼公司和第二大公司三星電子正在洽談業(yè)務(wù)合作計劃。

業(yè)內(nèi)人士透露稱，索尼集團會長兼CEO吉田憲一郎將于6日將拜訪三星電子平澤園區(qū)，同三星電子DS（半導(dǎo)體）部門負責(zé)人慶桂顯會面。據(jù)透露，雙方共有5到6名主管將參與這次非公開會議，預(yù)計討論半導(dǎo)體供應(yīng)及相關(guān)合作具體方案。

據(jù)報道，結(jié)束平澤園區(qū)行程后，雙方還將前往負責(zé)半導(dǎo)體封裝的三星電子天安與溫陽園區(qū)。業(yè)界推測，這次會議可能提及超精密晶圓制程或影像感測器相關(guān)合作。

三星電子計劃將車用半導(dǎo)體制程擴大至4nm，而索尼則將通過新公司Sony Mobility進軍電動汽車市場，索尼旗下影像感測器工廠今后將不只供應(yīng)手機所需。此外，索尼還宣布計劃通過擴建工廠來擴大汽車和移動設(shè)備圖像傳感器的供應(yīng)。

眾所周知，在圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，CMOS芯片目前已經(jīng)很大程度上已經(jīng)取代了傳統(tǒng)CCD芯片。隨著近年來更現(xiàn)代化的芯片技術(shù)發(fā)展，作為最大的CMOS芯片制造商之一的索尼和三星也在其中發(fā)揮著越來越重要的作用，在除相機、視頻制作設(shè)備、無人機等消費類設(shè)備外還涉及到了工業(yè)領(lǐng)域和安全領(lǐng)域。

2014年，索尼開發(fā)出了能提高光敏感度的車載攝像頭傳感器。此類傳感器從2015年開始量產(chǎn)，并裝配大型汽車企業(yè)2016年上市的新車中。至此，索尼進軍車載圖像傳感器已有近十年。

當(dāng)然，目前在車載攝像頭圖像傳感器領(lǐng)域，美國Omni Vision公司也具有領(lǐng)先優(yōu)勢，而三星于2013年首次推出ISOCELL技術(shù)，于2021 年推出了ISOCELL車載圖像傳感器ISOCELL Auto 4AC。

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-05/2921585.shtml,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除

3月5日消息，韓國**S電視臺財經(jīng)**頻道**S Biz昨日表示，圖像傳感器市場份額全球第一的日本索尼公司和第二大公司三星電子正在洽談業(yè)務(wù)合作計劃。

業(yè)內(nèi)人士透露稱，索尼集團會長兼CEO吉田憲一郎將于6日將拜訪三星電子平澤園區(qū)，同三星電子DS（半導(dǎo)體）部門負責(zé)人慶桂顯會面。據(jù)透露，雙方共有5到6名主管將參與這次非公開會議，預(yù)計討論半導(dǎo)體供應(yīng)及相關(guān)合作具體方案。

據(jù)報道，結(jié)束平澤園區(qū)行程后，雙方還將前往負責(zé)半導(dǎo)體封裝的三星電子天安與溫陽園區(qū)。業(yè)界推測，這次會議可能提及超精密晶圓制程或影像感測器相關(guān)合作。

三星電子計劃將車用半導(dǎo)體制程擴大至4nm，而索尼則將通過新公司Sony Mobility進軍電動汽車市場，索尼旗下影像感測器工廠今后將不只供應(yīng)手機所需。此外，索尼還宣布計劃通過擴建工廠來擴大汽車和移動設(shè)備圖像傳感器的供應(yīng)。

眾所周知，在圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，CMOS芯片目前已經(jīng)很大程度上已經(jīng)取代了傳統(tǒng)CCD芯片。隨著近年來更現(xiàn)代化的芯片技術(shù)發(fā)展，作為最大的CMOS芯片制造商之一的索尼和三星也在其中發(fā)揮著越來越重要的作用，在除相機、視頻制作設(shè)備、無人機等消費類設(shè)備外還涉及到了工業(yè)領(lǐng)域和安全領(lǐng)域。

2014年，索尼開發(fā)出了能提高光敏感度的車載攝像頭傳感器。此類傳感器從2015年開始量產(chǎn)，并裝配大型汽車企業(yè)2016年上市的新車中。至此，索尼進軍車載圖像傳感器已有近十年。

當(dāng)然，目前在車載攝像頭圖像傳感器領(lǐng)域，美國Omni Vision公司也具有領(lǐng)先優(yōu)勢，而三星于2013年首次推出ISOCELL技術(shù)，于2021 年推出了ISOCELL車載圖像傳感器ISOCELL Auto 4AC。

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業(yè)內(nèi)人士透露稱，索尼集團會長兼CEO吉田憲一郎將于6日將拜訪三星電子平澤園區(qū)，同三星電子DS（半導(dǎo)體）部門負責(zé)人慶桂顯會面。據(jù)透露，雙方共有5到6名主管將參與這次非公開會議，預(yù)計討論半導(dǎo)體供應(yīng)及相關(guān)合作具體方案。

據(jù)報道，結(jié)束平澤園區(qū)行程后，雙方還將前往負責(zé)半導(dǎo)體封裝的三星電子天安與溫陽園區(qū)。業(yè)界推測，這次會議可能提及超精密晶圓制程或影像感測器相關(guān)合作。

三星電子計劃將車用半導(dǎo)體制程擴大至4nm，而索尼則將通過新公司Sony Mobility進軍電動汽車市場，索尼旗下影像感測器工廠今后將不只供應(yīng)手機所需。此外，索尼還宣布計劃通過擴建工廠來擴大汽車和移動設(shè)備圖像傳感器的供應(yīng)。

眾所周知，在圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，CMOS芯片目前已經(jīng)很大程度上已經(jīng)取代了傳統(tǒng)CCD芯片。隨著近年來更現(xiàn)代化的芯片技術(shù)發(fā)展，作為最大的CMOS芯片制造商之一的索尼和三星也在其中發(fā)揮著越來越重要的作用，在除相機、視頻制作設(shè)備、無人機等消費類設(shè)備外還涉及到了工業(yè)領(lǐng)域和安全領(lǐng)域。

2014年，索尼開發(fā)出了能提高光敏感度的車載攝像頭傳感器。此類傳感器從2015年開始量產(chǎn)，并裝配大型汽車企業(yè)2016年上市的新車中。至此，索尼進軍車載圖像傳感器已有近十年。

當(dāng)然，目前在車載攝像頭圖像傳感器領(lǐng)域，美國Omni Vision公司也具有領(lǐng)先優(yōu)勢，而三星于2013年首次推出ISOCELL技術(shù)，于2021 年推出了ISOCELL車載圖像傳感器ISOCELL Auto 4AC。

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業(yè)內(nèi)人士透露稱，索尼集團會長兼CEO吉田憲一郎將于6日將拜訪三星電子平澤園區(qū)，同三星電子DS（半導(dǎo)體）部門負責(zé)人慶桂顯會面。據(jù)透露，雙方共有5到6名主管將參與這次非公開會議，預(yù)計討論半導(dǎo)體供應(yīng)及相關(guān)合作具體方案。

據(jù)報道，結(jié)束平澤園區(qū)行程后，雙方還將前往負責(zé)半導(dǎo)體封裝的三星電子天安與溫陽園區(qū)。業(yè)界推測，這次會議可能提及超精密晶圓制程或影像感測器相關(guān)合作。

三星電子計劃將車用半導(dǎo)體制程擴大至4nm，而索尼則將通過新公司Sony Mobility進軍電動汽車市場，索尼旗下影像感測器工廠今后將不只供應(yīng)手機所需。此外，索尼還宣布計劃通過擴建工廠來擴大汽車和移動設(shè)備圖像傳感器的供應(yīng)。

眾所周知，在圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，CMOS芯片目前已經(jīng)很大程度上已經(jīng)取代了傳統(tǒng)CCD芯片。隨著近年來更現(xiàn)代化的芯片技術(shù)發(fā)展，作為最大的CMOS芯片制造商之一的索尼和三星也在其中發(fā)揮著越來越重要的作用，在除相機、視頻制作設(shè)備、無人機等消費類設(shè)備外還涉及到了工業(yè)領(lǐng)域和安全領(lǐng)域。

2014年，索尼開發(fā)出了能提高光敏感度的車載攝像頭傳感器。此類傳感器從2015年開始量產(chǎn)，并裝配大型汽車企業(yè)2016年上市的新車中。至此，索尼進軍車載圖像傳感器已有近十年。

當(dāng)然，目前在車載攝像頭圖像傳感器領(lǐng)域，美國Omni Vision公司也具有領(lǐng)先優(yōu)勢，而三星于2013年首次推出ISOCELL技術(shù)，于2021 年推出了ISOCELL車載圖像傳感器ISOCELL Auto 4AC。

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