3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公路安全部門的監(jiān)管問(wèn)題發(fā)生沖突，但這位特斯拉和 Twitter 負(fù)責(zé)人現(xiàn)在卻表示，**現(xiàn)在應(yīng)該監(jiān)管一個(gè)領(lǐng)域:人工智能。

日前，馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計(jì)劃的演講中說(shuō)道“人工智能讓我壓力山大?！?/p>

但當(dāng)一位分析師問(wèn)及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時(shí)，馬斯克的態(tài)度并不那么樂(lè)觀?！拔艺J(rèn)為人工智能不會(huì)很快幫助我們制造汽車，”他說(shuō)?！暗侥菚r(shí)，我們?nèi)魏稳说墓ぷ鞫紱](méi)有意義?！?/p>

本周早些時(shí)候，有報(bào)道稱，馬斯克似乎正在招募一個(gè)人工智能技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)來(lái)構(gòu)建一個(gè)AI產(chǎn)品，以對(duì)抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。

馬斯克去年12月在推特上表示，人工智能 是 OpenAI 開(kāi)發(fā)的基于文本的聊天機(jī)器人，可以根據(jù)命令寫散文、詩(shī)歌甚至計(jì)算機(jī)代碼，“我們離危險(xiǎn)的強(qiáng)大人工智能不遠(yuǎn)了?！?周三，他向特斯拉分析師強(qiáng)調(diào)了這些擔(dān)憂。

馬斯克表示“我有點(diǎn)擔(dān)心人工智能的問(wèn)題，我們需要某種監(jiān)管機(jī)構(gòu)或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機(jī)構(gòu)，確保它的運(yùn)作符合公眾利益。這是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的技術(shù)。我擔(dān)心自己可能已經(jīng)做了一些事情來(lái)加速它。”

特斯拉讓汽車安全自動(dòng)駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能。“特斯拉在人工智能方面做得很好，”他說(shuō)。馬斯克停頓了一下，第二嘆了口氣?！斑@個(gè)讓我壓力山大。我不知道該說(shuō)些什么?！?/p>

本文由小編網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成,原文來(lái)源:http://www.techweb.com.cn/it/2023-03-03/2921490.shtml,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除

3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公路安全部門的監(jiān)管問(wèn)題發(fā)生沖突，但這位特斯拉和 Twitter 負(fù)責(zé)人現(xiàn)在卻表示，**現(xiàn)在應(yīng)該監(jiān)管一個(gè)領(lǐng)域:人工智能。

日前，馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計(jì)劃的演講中說(shuō)道“人工智能讓我壓力山大。”

但當(dāng)一位分析師問(wèn)及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時(shí)，馬斯克的態(tài)度并不那么樂(lè)觀。“我認(rèn)為人工智能不會(huì)很快幫助我們制造汽車，”他說(shuō)?！暗侥菚r(shí)，我們?nèi)魏稳说墓ぷ鞫紱](méi)有意義?！?/p>

本周早些時(shí)候，有報(bào)道稱，馬斯克似乎正在招募一個(gè)人工智能技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)來(lái)構(gòu)建一個(gè)AI產(chǎn)品，以對(duì)抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。

馬斯克去年12月在推特上表示，人工智能 是 OpenAI 開(kāi)發(fā)的基于文本的聊天機(jī)器人，可以根據(jù)命令寫散文、詩(shī)歌甚至計(jì)算機(jī)代碼，“我們離危險(xiǎn)的強(qiáng)大人工智能不遠(yuǎn)了?！?周三，他向特斯拉分析師強(qiáng)調(diào)了這些擔(dān)憂。

馬斯克表示“我有點(diǎn)擔(dān)心人工智能的問(wèn)題，我們需要某種監(jiān)管機(jī)構(gòu)或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機(jī)構(gòu)，確保它的運(yùn)作符合公眾利益。這是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的技術(shù)。我擔(dān)心自己可能已經(jīng)做了一些事情來(lái)加速它?！?/p>

特斯拉讓汽車安全自動(dòng)駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能?！疤厮估谌斯ぶ悄芊矫孀龅煤芎?，”他說(shuō)。馬斯克停頓了一下，第二嘆了口氣?！斑@個(gè)讓我壓力山大。我不知道該說(shuō)些什么。”

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3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公路安全部門的監(jiān)管問(wèn)題發(fā)生沖突，但這位特斯拉和 Twitter 負(fù)責(zé)人現(xiàn)在卻表示，**現(xiàn)在應(yīng)該監(jiān)管一個(gè)領(lǐng)域:人工智能。

日前，馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計(jì)劃的演講中說(shuō)道“人工智能讓我壓力山大?！?/p>

但當(dāng)一位分析師問(wèn)及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時(shí)，馬斯克的態(tài)度并不那么樂(lè)觀?！拔艺J(rèn)為人工智能不會(huì)很快幫助我們制造汽車，”他說(shuō)?！暗侥菚r(shí)，我們?nèi)魏稳说墓ぷ鞫紱](méi)有意義。”

本周早些時(shí)候，有報(bào)道稱，馬斯克似乎正在招募一個(gè)人工智能技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)來(lái)構(gòu)建一個(gè)AI產(chǎn)品，以對(duì)抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。

馬斯克去年12月在推特上表示，人工智能 是 OpenAI 開(kāi)發(fā)的基于文本的聊天機(jī)器人，可以根據(jù)命令寫散文、詩(shī)歌甚至計(jì)算機(jī)代碼，“我們離危險(xiǎn)的強(qiáng)大人工智能不遠(yuǎn)了?！?周三，他向特斯拉分析師強(qiáng)調(diào)了這些擔(dān)憂。

馬斯克表示“我有點(diǎn)擔(dān)心人工智能的問(wèn)題，我們需要某種監(jiān)管機(jī)構(gòu)或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機(jī)構(gòu)，確保它的運(yùn)作符合公眾利益。這是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的技術(shù)。我擔(dān)心自己可能已經(jīng)做了一些事情來(lái)加速它?！?/p>

特斯拉讓汽車安全自動(dòng)駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能?！疤厮估谌斯ぶ悄芊矫孀龅煤芎茫彼f(shuō)。馬斯克停頓了一下，第二嘆了口氣?！斑@個(gè)讓我壓力山大。我不知道該說(shuō)些什么。”

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3月3日 消息:雖然馬斯克經(jīng)常因證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公路安全部門的監(jiān)管問(wèn)題發(fā)生沖突，但這位特斯拉和 Twitter 負(fù)責(zé)人現(xiàn)在卻表示，**現(xiàn)在應(yīng)該監(jiān)管一個(gè)領(lǐng)域:人工智能。

日前，馬斯克在向特斯拉投資者介紹公司計(jì)劃的演講中說(shuō)道“人工智能讓我壓力山大?！?/p>

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本周早些時(shí)候，有報(bào)道稱，馬斯克似乎正在招募一個(gè)人工智能技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)來(lái)構(gòu)建一個(gè)AI產(chǎn)品，以對(duì)抗 OpenAI 基于文本的 人工智能。

馬斯克去年12月在推特上表示，人工智能 是 OpenAI 開(kāi)發(fā)的基于文本的聊天機(jī)器人，可以根據(jù)命令寫散文、詩(shī)歌甚至計(jì)算機(jī)代碼，“我們離危險(xiǎn)的強(qiáng)大人工智能不遠(yuǎn)了?！?周三，他向特斯拉分析師強(qiáng)調(diào)了這些擔(dān)憂。

馬斯克表示“我有點(diǎn)擔(dān)心人工智能的問(wèn)題，我們需要某種監(jiān)管機(jī)構(gòu)或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機(jī)構(gòu)，確保它的運(yùn)作符合公眾利益。這是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的技術(shù)。我擔(dān)心自己可能已經(jīng)做了一些事情來(lái)加速它。”

特斯拉讓汽車安全自動(dòng)駕駛的努力是“明顯有用的”人工智能?！疤厮估谌斯ぶ悄芊矫孀龅煤芎?，”他說(shuō)。馬斯克停頓了一下，第二嘆了口氣?！斑@個(gè)讓我壓力山大。我不知道該說(shuō)些什么?！?/p>

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